БізнесПлан

Автомобіль мені вдалося придбати за смішні на сьогоднішній момент $550. Так в принципі, особливо нічого за пару років не змінилося і ціни не так сильно виросли авто часів СРСР.

На вигляд цілком ще бадьора машина, але по суті цілих деталей, які могли б принести хороші гроші, там не залишалося. Салон старий типу «шкіряний» коричневого кольору, все в кращих традиціях того часу.

Салон тут уже був від ВАЗ 2107, а точніше передні сидіння, тому вони зробили хоч якусь виручку. Зараз відкрию всі свої записи і давайте подивимося, що по чому продавалося на той момент і скільки вдалося зібрати виручки з цієї машини в цілому.

Скільки зароблено на продажу запчастин
Отже, нижче я наведу невеликий перелік проданих деталей, а навпроти покажу ціну продажу, щоб приблизно можна було розуміти, що і по чому продавалося в той момент.

• двері водійські 50$;

• карбюратор 80$;
• задній міст 50$;
• металобрухт 200$;
• двигун 450$;
• кермо 50$;
• стартер 80$;
• КПП 75$;
• щиток приладів 50$.

Це звичайно ж не повний перелік того, що було продано, але навіть якщо підсумувати ці числа, то отримаємо вже 1085$, а це вже на 535 доларів більше, ніж сама вартість машини.

Якщо після продажу запчастин з першого автомобіля я купив собі відразу ж болгарку, щоб розпилювати кузова на металобрухт, то з виручки цієї Копійки, був придбаний новий набір інструментів, який серйозно мені допомагає ось уже більше 5 років, і яким вже розібрано майже 70 машин болтів і гайок.

PS: Свій перший автомобіль під розбирання купував кілька років тому, це був старий ВАЗ-2101.